Son Seguí, la montaña mallorquina de los antiaéreos franquistas

Amado Carbonell Santos

El territorio nacional se había convertido en parte de las fuerzas armadas que se enfrentaron durante el cruento conflicto bélico de la Guerra Civil Española. Ambos bandos buscaban las mejores zonas de la geografía ibérica e insular, para montar los sistemas de ataque y defensa más efectivos en pro de derrotar al enemigo de la forma más rápida y efectiva posible.

Uno de estos puntos se encuentra en el centro de la mayor de las islas que conforman el archipiélago de las islas Baleares: Mallorca.

Los diversos cuerpos del ejercito nacionalista, como las brigadas extranjeras afines al régimen franquista, eran muy conscientes del problema que les suponía defender sus posiciones en el "limitado" territorio que conforman la superficie y orografía mallorquinas. 

En la capital, Palma, ya se habían apostado diversos grupos de cañones antiaéreos para repeler los bombardeos que realizaba la aviación republicana, pero estas y otras zonas de defensa no eran suficientes para evitar los bombardeos en la isla. Debían encontrar zonas para instalar baterías antiaéreas más potentes en zonas estratégicas, que pudieran soportar el peso de las baterías y tuvieran un acceso sencillo para recibir suministros de manera continua, además que de también funcionasen como zona de vigilancia de alerta temprana, en caso de producirse una aviso inminente de bombardeo.

Uno de los lugares propuestos para la instalación de dichas baterías fue en la cima del Puig de Son Seguí, un monte que se encuentra al oeste del municipio mallorquín de Santa Eugènia. El nombre lo recibe por la finca de Son Seguí, que se encuentra al norte de la falda del monte.

Mapa satelital del Puig de Son Seguí 
Fuente: Google Maps

Si se visita la cima de esta montaña, podemos observar que en el punto más elevado de Son Seguí (326 metros s.n.m.), encontramos el punto geodésico de Son Seguí, y la torre de vigilancia del servicio de prevención de incendios del IBANAT. Hacia el noreste de esta instalación, una gran explanada se extiende hasta casi los 400 metros de longitud, por 100 metros de ancho, lo cual lo hacía perfecto para instalar una gran conjunto de baterías antiaéreas que pudieran proteger toda la zona interna de la isla de Mallorca. 

Detalle satelital del punto donde se encuentra la explanada de Son Seguí.
Fuente: Google Maps.

El Puig de Son Seguí, visto desde el camino de Ses Olleríes (Santa Eugènia).
Fuente: Amado Carbonell

Punto geodésico y torre del IBANAT en el punto más elevado de Son Seguí.
Fuente: Wikiloc, autor: Josanesmo

Imagen de la cima del Son Seguí, creada por IA, mostrando como se vería un grupo de cañones Flak de 88 milímetros, preparados para defender el espacio aéreo mallorquín durante la G. C. Española.
Fuente imagen original: All Trails.

Imagen generada por IA, donde se representa a soldados sublevados apostados sobre el monte de Son Seguí,, disparan un cañon Flak de 88 milímetros contra una bombardero Tupolev SB-2 "Katiuska" del bando Republicano

Finalmente, el Puig de Son Seguí fue desestimado como emplazamiento de las baterías antiaéreas del bando sublevado. Las condiciones del camino en aquel entonces, y las dificultades de maniobra para los camiones, tanto de transporte de tropas, artillería y suministros en los tramos estrechos y ascensos, hicieron que el proyecto fuese cancelado.

Esta información fue obtenida gracias a mi buen amigo Josep María Osma Bosch (E.P.D.), y a Joan Carles Lladó Capó, técnico de Patrimonio Municipal de Ponent.

"Trench Art" o el Arte de las Trincheras

Normalmente publico artículos sobre la Guerra Civil Española o la Segunda Guerra Mundial, pero en este artículo vamos a viajar un poco mas atrás en el tiempo, concretamente hasta la Primera Guerra Mundial.

Soldados británicos en una trinchera, durante la 1ªGM. Fuente: www.championfh.net

Durante la Gran Guerra (28 de julio de 1914 - 11 de noviembre de 1918), las batallas se sucedían en gran medida dentro de trincheras, ya fuese combatiendo tiro a tiro desde ambos bandos durante días, o asediando las posiciones enemigas en un acto casi suicida.

Soldados alemanes defendiendo su posición desde la trinchera. Fuente: www.elpais.com

Pero también había tiempos muertos en los que los soldados no sabían que hacer para mantenerse distraídos de la tensión y la espera, evitando estar a cada momento pensando en la batalla, para ello, algunos de los mismos tomaban alguna vaina, obús desactivado u otro objeto, y comenzaban a tallarlo hasta llegar a conseguir en algunos de los casos, verdaderas obras de arte.
Así fue como nació el arte de las trincheras o "Trench Art". 

Grupo de soldados belgas tallando vainas ya disparadas. Fuente: www.wikimwdia.org

 

Ejemplo de vainas talladas en trinchera durante la 1ª Guerra Mundial. Fuente: www.artemisgallery.com

 Imagino que os preguntareis porque añado este anexo de la WW1 en este blog, y es que no he podido evitarlo, tras encontrar esta maravilla en un mercadillo de segunda mano...

Un buen ejemplo de "trench art" tallado en una vaina de un proyectil de 70mm del ejercito francés, datado en 1916.

Las trompetas de Jericó

Bombardero Junkers Ju-87 "Stuka", con la Cruz de San Andrés, insignia de la aviación franquista. Fuente: www.flickr.com

Todavía hoy recuerdo cuando mi abuelo me hablaba del sonido que producían las sirenas de los bombarderos Junkers Ju-87 "Stuka", que se activaban desde la cabina del piloto, y emitían un sonido muy característico.

Según me contaba, era un sonido que quedaba tan grabado en el subconsciente de la gente, que el mínimo sonido que se pareciese al de la "Sirena de Jericó", les hacía estremecer y mirar al cielo, para ver de donde venían los aviones para huir lo antes posible hacia los refugios.

No puedo evitar preguntarme, cuando los supervivientes que vivieron el infierno de Gernika escuchen de nuevo aquel temible sonido, viendo como las bombas caían sobre sus hogares, ¿que recuerdos les vendrán de nuevo a la mente?

Muchos dicen que son momentos para olvidar, que es sufrimiento que hay que dejar atrás, y en gran parte lo comprendo, porque son momentos que marcan la vida de una persona (en este caso de toda una ciudad), pero si olvidamos estos y otros sucesos de la historia, corremos el riesgo de volver a revivirlos.

Y si os preguntais que es la "Sirena de Jericó", aquí tenéis un ejemplo...

Ataque republicano sobre Sóller y Deià (Mallorca).

Amado Carbonell Santos

Durante la noche del 19 de diciembre de 1936, el crucero ligero Méndez Núñez que navegaba conjuntamente con los destructores Gravina y Sánchez Barcáiztegui, procedentes del puerto republicano de Barcelona, se situaron a una distancia aproximada de 5 millas (10km) del puerto del pueblo mallorquín de Sóller, el cual estaba bajo el mando del ejercito franquista.

Tras situarse a una distancia óptima de tiro, los tres buques comenzaron a disparar contra dicho puerto, donde doce de los obuses lanzados, alcanzaron la zona de los acantilados, y solamente uno logró alcanzar las instalaciones del puerto, sin causar daños importantes.

Crucero ligero Méndez Núñez. Fuente: www.kbismark.com

Destructor Gravina. Fuente: www.todocoleccion.es

Destructor Sanchez Barcáiztegui. Fuente: www.elgrancapitan.com

En la comandancia militar de Sóller no sabían que nave, o naves, eran las que les atacaban desde alta mar, lo que si sabían a ciencia cierta que aquel era un ataque republicano para tratar de destruir a los submarinos italianos que se refugiaban en el puerto, y que actuaban en favor del ejercito nacionalista.

No tardaron en averiguar que buques habían sido los ejecutores de aquel ataque, pues tanto el crucero Méndez Núñez, como los destructores Gravina y Barcáiztegui, constituían la Agrupación Naval de Barcelona.

Los tres buques habían zarpado a las 16:30h del puerto barcelonés, acompañados por un práctico que conocía perfectamente la zona del litoral mallorquín, y del asesor soviético Kirilo en calidad de jefe de estado mayor, con la intención de atacar la ensenada del puerto de Sóller, utilizando únicamente las baterías de mayor calibre de los navíos.

Imagen aérea del puerto de Sóller. Fuente: www.sollernet.com

A las 22:30h, el Sánchez Barcáiztegui disparó hasta veintiséis andanadas, mientras que los demás buques realizaban labores de vigilancia para evitar que aparecieran en su zona algún crucero de pabellón nacionalista. Tras el ataque, los navíos regresaron a la península, pero no a Barcelona, exceptuando al Sánchez Barcáiztegui sí regresó al puerto de la ciudad condal, el Méndez Núñez lo hizo rumbo a Tarragona, y el Gravina lo hizo hacia el puerto de Roses.

El dato curioso está en que el 26 de marzo de 1937, el Gravina y el Sánchez Barcáiztegui quisieron volver a cañonear el puerto de Sóller, de nuevo en un ataque nocturno. Pero tras realizar una localización errónea de la costa norte de Mallorca, dispararon diecisiete obuses contra la población de Deià; únicamente cuatro de los proyectiles alcanzaron la zona de los acantilados, afortunadamente sin causar daños.

Mapa de la costa mallorquina de Sóller y Deià, al norte de la isla. Fuente: www.fincasmallorca.de

imagen de la zona elevada de la villa de Deià. Fuente: www.senderosdemallorca.com

En una carta datada el 6 de Junio de 1937, el poeta y escritor británico Robert Graves, describía que una de las “bombas” lanzadas por error la noche del 26 de marzo por un buque del gobierno, cayó sobre su casa (a la que él llamaba “Canalluny”) sin causar heridos.

Retrato del poeta y escritor Robert Graves. Fuente: www.bbc.uk

Fuente de la información:

Libro “Els bombardeigs de Mallorca durant la guerra civil (1936-1938)”.

Autor: Josep Massot i Muntaner.

Ed.: Publicacions de l´abadía de Montserrat.

Hombre contra Tanque

En este fragmento de la pelicula de produccion germana "Stalingrado", vemos el momento en el que una escuadra de soldados alemanes, sin mas apoyo que el de un cañon anticarro, ametralladoras MG-42 y unas pocas cargas magneticas, han de defender su posicion de terreno sovietico conquistado, frente a un grupo de tanques rusos del tipo T-34/76, durante el transcurso del asedio nazi a la ciudad rusa de Stalingrado.

Debemos recordar, que la mayoria de soldados que luchaban en el ejercito aleman, no creian en la politica de Hitler, ni en el nacionalsocialismo, pero cuando eran llamados a filas, estaban obligados a luchar en el frente, pues si no lo hacian, eran fusilados por falta de valor, o por traicion a la patria.
En el bando sovietico, las condiciones no eran muy distintas, pues si un soldado se negaba a luchar, se le acusaba de traidor, y era fusilado segun la ley militar de Stalin.

La batalla de Belchite.

Tras la batalla de Brunete, y la perdida de la zona del Pais Vasco, el ejercito republicano necesitaba crear una distraccion para obligar a Franco a dividir sus fuerzas en el norte.
El lugar elegido fue el pueblo aragones de Belchite, el cual no suponia ningun punto estrategico de interes, pero al estar dentro del terreno conquistado por el ejercito franquista, seria facil provocar una quiebra de las tropas de avance del norte y debilitarlas. Lo cual haria posible que las tropas republicanas, pudieran tener una oportunidad de recuperar el terreno del Pais Vasco que habian perdido frente al ejercito nacionalista, las escuadras de la legion Condor de la Luftwaffe, y la fuerza aerea legionaria italiana, que apoyaban la sublevacion del ejercito franquista.
El siguiente documental expone con todo detalle como discurrio dicha batalla.

El bombardeo de Gernika.

Este fue uno de los episodios mas duros y tristes de la Guerra Civil Española, pues la oscura mano de la muerte se lanzó sobre la poblacion civil de la placida localidad de Guernica (Pais Vasco).
En dicho bombardeo, intervinieron 70 aviones de la legion aerea italiana, 80 aviones de la legion Condor (Luftwaffe), y 16 aviones de las fuerzas aereas españolas sublevadas.
En el siguiente documental, se narra con todo lujo de detalle, como vivieron ese terrible episodio de la historia de España, las personas que lograron sobrevivir al bombardeo de Guernica.